NASA Открывает Новые Возможности для Параболических Полетов: Конкурс на Обеспечение Условия Невесомости
Астронавты NASA подготавливаются к своим миссиям, проходя обучение в условиях невесомости, что является важной, хотя и необычной часть их подготовки. Возможность создавать микрогравитационные условия на Земле также необходима для научных исследований и тестирования новых технологий, применяемых в космических полетах. На протяжении почти ста лет для этой цели использовались специальные самолеты, проводящие параболические полеты, известные как «Комета рвоты» из-за вызываемых ею физические ощущений. Поскольку одна частная компания занимаются этими полетами для NASA на протяжении многих лет, недавно агентство вновь объявило о наборе конкурентов для этой работы, что открывает новые перспективы и потенциальные решения для устаревших требований.
В объявлении, опубликованном Центром летных исследований Армстронга NASA в рамках Программы возможностей полетов, содержится запрос информации от индустрии о различных возможностях предоставления условий редкой гравитации и микрогравитации, особенно для тестирования новых технологий. В документе подчеркивается, что способ достижения эффекта невесомости может выглядеть иначе, чем в прошлом.
«Ответчиков призывают представить заявления о возможностях с инновативными подходами к предоставлению услуг параболических полетов,» — указано в запросе. «Это может включать использование самолетов, которые традиционно не использовались для параболических полетов (например, бизнес-джеты, экспериментальные самолеты, сверхзвуковые системы, автономные системы). NASA интересует гибкость, масштабируемость и новые операционные концепции, которые могут помочь расширить доступ к условиям редкой гравитации и ускорить готовность космических технологий.»
С начала 2000-х годов NASA пользовалась услугами одной и той же коммерческой компании для обучения в условиях невесомости и проведения технологических экспериментов. Речь идет о компании Zero-G, расположенной во Флориде, предлагающей параболические полеты на переоборудованном Boeing 727-200, получившем название «G-Force One.» Во время стандартного 90-минутного полета самолет поднимается на высоту 24 000 футов, а затем выполняет крутой набор под углом 45 градусов, достигая пика на высоте около 32 000 футов. В ходе маневра, по данным компании, пассажиры испытывают 1.8 G, а возле вершины дуги начинается фаза низкой гравитации, обеспечивающая около получаса невесомости.
Параболические полеты не только предлагают уникальный опыт, но и важны для научных экспериментов. За годы работы Zero-G провела более 2300 исследовательских миссий для NASA. Однако в условиях ограниченного числа доступных самолетов поддержание G-Force One и поиск запасных частей становятся все более сложными и дорогими.
С введением нового конкурса открывается возможность для других игроков на рынке. Запрос подчеркивает значение инновационных решений и использование современных технологий, включая автономные системы, что может значительно расширить возможности для безопасных и эффективных экспериментов в условиях невесомости. Применение различных платформ, включая беспилотные системы, может также открыть новые горизонты в создании условий низкой гравитации на Земле.
В то время как конкуренты еще только начинают развивать свои возможности, в Европе уже существуют альтернативы. Французское исследовательское предприятие Novespace проводит параболические полеты на Airbus A310 для исследователей и частных энтузиастов, а британская стартап-компания Blue Abyss анонсировала проект по созданию собственного пространства для параболических полетов.
Разнообразие платформ и услуг предоставляет возможность для более доступного и быстрого доступа к условиям невесомости, открывая новые перспективы для научных исследований и подготовки астронавтов. С учетом быстрого развития технологий, можно ожидать, что в ближайшие годы ситуациия на рынке параболических полетов будет изменяться, предоставляя такие возможности, которые ранее были невозможны.
