Индия сократит тарифы на автомобили до 40% в рамках торгового соглашения с ЕС, по данным источников

Индия и ЕС на пороге исторического торгового соглашения: снижение тарифов на автомобили с 110% до 40%

Индия планирует значительное сокращение тарифов на импортируемые автомобили из Европейского Союза до 40%, что является одним из самых стремительных шагов страны по открытию своего обширного рынка. Как сообщают источники, это решение связано с близящимся заключением соглашения о свободной торговле между Индией и ЕС, детали которого могут быть объявлены в ближайшие дни.

Правительство премьер-министра Нарендры Моди согласовало немедленное снижение налога на ограниченное количество автомобилей из 27-государственного блока, стоимость которых превышает 15,000 евро (около $17,739). В будущем эта ставка будет снижена до 10%. Этот шаг облегчит доступ на индийский рынок для европейских автопроизводителей, таких как Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW.

По данным индийского министерства торговли, страна занимает третье место в мире по продажам автомобилей после США и Китая. Тем не менее, ее внутренний автомобильный рынок остается одним из самых защищенных в мире. В настоящее время Индия устанавливает тарифы на уровне 70% и 110% на импорт автомобилей, что вызывает постоянную критику со стороны таких компаний, как Tesla, возглавляемой Илоном Маском.

Согласно источникам, Индия планирует сократить импортные пошлины до 40% для примерно 200,000 автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в год, что станет самым агрессивным шагом по открытию данного сектора. Этот квота может быть подвержена последним изменениям, подчеркивая динамику переговоров.

При этом стоит отметить, что электрические автомобили (EV) в первые пять лет будут исключены из снижения пошлин, чтобы защитить инвестиции местных компаний, таких как Mahindra & Mahindra и Tata Motors, которые активно развивают этот новый сегмент. После этого периода EV также подойдут под аналогичное снижение налоговых ставок.

Снижение пошлин предоставит значительные преимущества европейским автопроизводителям, таким как Volkswagen, Renault и Stellantis, а также компаниям класса люкс, таким как Mercedes-Benz и BMW, которые уже имеют свои производственные мощности в Индии, но сталкиваются с необходимостью преодолеть высокие тарифы для расширения своего присутствия на рынке.

По оценкам экспертов, снижение таможенных пошлин может не только оживить индийский рынок автомобилей, но и способствовать увеличению двусторонней торговли. Это соглашение может способствовать увеличению экспорта индийских товаров, таких как текстиль и ювелирные изделия, которые столкнулись с высоким уровнем тарифов со стороны США.

Возрастающие объемы торговли между Индией и ЕС подчеркивают важность этого соглашения, названного «матерью всех сделок». С учетом растущей популярности электромобилей и стремительного развития технологий, соглашение не только откроет новые возможности для европейских производителей, но и поможет Индии укрепить свою позицию на глобальном автопарке.