Протест водителей грузовиков на Балканах
Сотни водителей грузовиков начали блокировать пограничные переходы в нескольких странах Балканского региона, требуя изменений в визовой системе Европейского Союза, которая ограничивает их пребывание на территории блока. Эта акция затронула десятки торговых контрольных пунктов в Боснии и Герцеговине, Черногории, Северной Македонии и Сербии и стала частью согласованных действий профсоюзов грузоперевозчиков, которые могут продолжаться до недели.
На пограничном пункте Батровци, который является одним из ключевых переходов на границе с Хорватией, представитель Ассоциации транспортных операторов Сербии Неджо Мандич заявил, что действия властей, enforcing EU travel rules, «наказывают, депортируют и наносят ущерб всей европейской экономике».
На данный момент на сербской стороне границы образовалась длинная «очередь» из грузовиков, протянувшаяся на сотни метров. Мандич отметил, что аналогичные ситуации наблюдаются почти на всех границах ЕС с Западными Балканами.
С начала октября в ЕС начали внедрение давно ожидаемой Системы регистрации и отслеживания въезда и выезда (EES), которая нацелена на окончание практики использования паспортных штампов и цифровую регистрацию посетителей. Хотя лимит на пребывание в ЕС для граждан третьих стран не нов, новая электронная система EES предполагает более строгое соблюдение правила 90 дней за 180 дней, что сделает длительные грузоперевозки из Балкан «неустойчивыми», подчеркнул Мандич. «Мы говорим об этом уже более десяти лет», – добавил он.
Ассоциация перевозчиков Северной Македонии предупредила, что хотя водители уже адаптировались к визовым ограничениям, они всё чаще будут подвергаться аресту или блокировке на границе из-за ужесточенного цифрового контроля. «Профессиональные водители не туристы. Они не являются незаконными мигрантами, террористами или нелегальными работниками», – говорится в заявлении ассоциации.
Профсоюзы заявили, что будут готовы немедленно прекратить блокаду, если Европейский Союз начнет с ними переговоры. В противном случае протест может затянуться на неделю.
Согласно данным Еврокомиссии, ЕС является ведущим торговым партнером Западных Балкан, на долю которого приходится более 60% общего объема торговли региона. В 2024 году объем торговли между ЕС и Западными Балканами составил более 83 миллиардов евро. При этом подавляющее большинство грузов транспортируется автомобильным транспортом, что подчеркивает важность решения текущего конфликта для устойчивости и развития экономики региона.
В условиях растущего напряжения вокруг визовых ограничений важно отметить, что данный вопрос затрагивает не только интересы водителей, но и общий экономический климат в странах, зависимых от грузоперевозок. В случае продолжения протестов и отсутствия предварительного диалога с властями ЕС, последствия могут оказаться разрушительными как для локальной экономики, так и для торговли в целом.
